美國派克Parker比例閥德國產(chǎn)上?，F貨

美國派克Parker比例閥德國產(chǎn)上?，F貨

美國派克Parker比例閥D91FBB 32HC1NG0014德國產(chǎn)，上海鹿福機電庫存現貨！

與普通液壓閥相比.比例閥的優(yōu)點(diǎn)是:①能簡(jiǎn)單地實(shí)現遠距離控制:②能連續地、按比例地控制液壓系統的壓力和流量。從而實(shí)現對執行機構的位置、速度和力的連續控制，并能防止或減小壓力、速度變換時(shí)的沖擊;③油路簡(jiǎn)化，元件數量少。

PARKER派克比例換向閥通過(guò)調節輸入閥內電磁鐵的電壓信號來(lái)控制工作閥閥芯的移動(dòng)，使閥口尺寸發(fā)生改變，從而完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的控制，改閥具有集成的電子元件，主級的閥芯位置可調。派克PARKER比例換向閥、派克PARKER比例方向控制閥D1DW系列是一種5油腔電控式3位4 通或2位4通滑閥或換向閥。

美國派克PARKER 比例閥的調整
為了確保感載比例閥能在必要時(shí)介入制動(dòng)回路，需對扭桿進(jìn)行調整。但應注意:液壓回路中有壓力時(shí)，不可對拉桿進(jìn)行調整;檢查應在緩慢的升壓過(guò)程中進(jìn)行;檢查感載比例閥時(shí)，制動(dòng)系統的所有其它零件都應處于完好狀態(tài)。在對汽車(chē)進(jìn)行改裝時(shí)，若更換了鋼板彈簧，則應同時(shí)更換說(shuō)明牌，并對其上數據做相應的修正。
美國派克PARKER 比例閥調整方法有兩種:
1.檢查行程
1)秤汽車(chē)后部的重量，使其空載;
2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機;
3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分;
4)將制動(dòng)踏板踩到底，然后用厚薄規檢查柱塞與扭桿之間的間隙，其值應為0.1mm;
5)按照上述方法模擬滿(mǎn)載時(shí)感載比例閥的狀態(tài)，然后按說(shuō)明牌所給定位的數值測量扭桿的行程。

美國派克Parker比例閥德國產(chǎn)上?，F貨